かつては北陸トンネルが（狭軌で）世界最長のトンネルであったが，その記録を塗り替えたのがスイスのフルカ峠トンネルである．

これがその入り口．

単線のトンネルで約15.4kmあるので，途中で行き違いができる設備がある．仙山線の面白山トンネルとか，ほくほく線のトンネルのようなものである．

このトンネルの興味深いところは，真上の峠道の交通量を減らして環境への影響を少なくするべく，トンネル区間を通過するカートレインが運行されていることである．

東海道新幹線では無理だが，日本の新幹線でも列車本数の少ない区間だとこういったカートレインの運転というのはありなのかなと思う．