長崎の路面電車が脱線して，その後，原因がよくわからずに完全復旧していないようである．場所はこの交差点か？

新聞記事の写真に写っている背景から判断して，下の写真のような位置から電車が進んで，前の台車は右折，後ろの台車は直進してしまったようである．

もう少し引いて写してみるとこんな感じ．奧から写真左方向への右折中の脱線のようである．新聞記事にはカーブで脱線と書いてあるものもあるが，分岐器が原因ぽい．

通常の鉄道の曲線の場合とは異なり，路面電車の交差点通過は…

• カーブそのものの半径が小さくて急
• 車輪踏面形状を利用した転向力が期待できないので，レールと車輪がこすれがち→乗り上がり脱線の原因
• カーブには緩和曲線がほとんど無くて，直線からいきなり曲線に入る→分岐方向への進入開始時に大きな衝撃
• 分岐器の分岐側が曲線の一部になっているので，クロッシング部分でもアタック角がある→通常の分岐器は曲がり始めるといったん直線になる
• フランジが通常の鉄道より浅いので，レールから外れやすい
• 溝つきレールの溝にゴミがはまっていることがある
• 自動車により軌道が痛められている

…これらのうち，どれかに原因がありそう．（…本物のその方面の専門家が詳しく調べるはず．）