米国の高速道路の入り口である．日本のように料金所があるわけではないが，代わりに信号機が付いている．

信号機には「青信号につき1台だけ」と注意書きがあり，左の標識には「赤信号の時にはここで停まれ」とある．

前方の高速道路が渋滞しないようにするための流入制御であるが，見たところ渋滞そのものはまだ発生していないようである．

日本でも都市高速の入り口でランプ閉鎖によって流入規制をしていることがあるが，日本の場合はそういうときには，たいてい渋滞がひどくなっている．

この信号機では渋滞しないように制御しているようである．

…だが，よく考えてみると，道路というのはみんなが使おうとすればするほど不便になる交通システムである．こう言うのも何だが，人口密集地域には向いていない，田舎向けの交通システムである．使う人が増えると利便性のブレーキがかかるネガフィードバックつきの交通システムである．

ここ20年，30年，日本でも高速道路を作りまくってきたが，未だ高速道路によって地域発展を遂げ，（IC附近だけ多少の賑わいはできたかもしれないが）疎な状態を脱したなどという話は聞いたことがない．

そして最近になって，あちこちで新幹線整備をという声が大きくなってきつつある．高速道路と空港だけではダメだということに気づき始めた地域が多いということだろうか．