北陸新幹線のルート別の試算結果が示されたが，ちょっと気になる点がある．

どこをどう通るのか，詳細はまだこれから決めるのであろうが，例えば小浜-京都ルートでは小浜を出ると京都までの約60km弱にわたって，ほぼ完全にトンネルであろう．

整備新幹線は260km/h運転とか何とかどこかに書いてあったかと思うが，その主な背景は騒音問題であったかと思う．だとすると，この約60kmほどの区間を律儀に260km/h運転することに何の意味があるんだろうか？

（そういう電車を準備しなければならないが）もっと高速運転すれば所要時間が短くなってB/Cの値が変わってくるんじゃないの？　などと考えてしまう．場合によっては2割くらい変わるかも．

2兆円も投入するなら，もっとスピードアップしようぜ！