最近徐々に増えてきているミニ地下鉄.

トンネル径を小さくするためにリニアモータ式にされることも多い．

リニア式にすると勾配に強いという話は，カナダのスカイトレインでもしたが，地下鉄だとどの程度急かわかりにくい．そこで例のごとく運転席にへばりついて観察すると…

…結構急である．地下鉄の場合，駅はなるべく浅めにつくりたいが，他の既設地下鉄や上下水管等々避けなければならない地下埋設物も多い．こういうときには急勾配，急曲線を採用できると路線の線形設計がやりやすい．