北陸新幹線京都駅付近の「地上案」(貨物駅通過編-2)
続きである. 北陸新幹線「高架の」京都駅の西側について,京都貨物駅の端っこを通す方法の検討のうち,今回は貨物駅から桂川橋梁までの間のライン取りの話である.こっちも基本方針は同じである. まずは京都貨物駅から西大路駅まで. … 続きを読む 北陸新幹線京都駅付近の「地上案」(貨物駅通過編-2)
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