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安全(？)地帯

日本の路面電車の設備で，「安全地帯」というものがある．事実上，路面電車の電停のことを指しているのだが，今となっては「いったい，どこが安全なんだ，こんな狭いホーム」と思ってしまう．

まぁ，元々の「安全では無い地帯」がこういうものなので，確かに程度問題としては安全にはなっている．

でも，こういうのをいっぺん見てしまうと，日本には安全な電停が無いんじゃないかと思ってしまうよね．

（写真は，すでに紹介したミュールーズ）

申し込むだけで，もらえた．家族4人分の台北市内交通ICカード．
（ただし，5年前のお話）

フェリカ券か？

なんと，すでにちょっとだけチャージ済み．

太っ腹！！

日本じゃぁ関空で外国人向けに金取って売ってるんだっけ？

かつて「あさしお」に乗った時には，夕方京都駅を出発して，山陰本線をゴトゴトと西へ西へと向かい，真っ暗になってから鳥取駅へと着いたかなぁ．所要時間は鳥取まで約4時間．もう，大概着いてくれと思う頃に到着．

今は，経路が変わって山陽本線と智頭急行経由で約3時間．大阪なら約2時間半．ビールとつまみでいい気分になった頃に到着．早くなったものである．もっとお急ぎの方は姫路で新幹線乗り換え．

所要時間では「山陽＋智頭＜山陰」だな．

…だが，都市間の連絡の機能は向上したものの，山陰線沿いの小駅は通らなくなってしまった．

小さな町々を結んでゆく機能も「山陽＋智頭＜山陰」だな．
（不等号の左右の社会的な重みがちょっと変わってしまうけど）