鉄道で国づくり

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鉄道で国づくり

2021年の記事

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  • 経済対策にGDP10%突っ込んでの効果が「Why 5.6%!」 (2021/11/21)
  • 【祝】インフラ投資法成立 (2021/11/19)

  • 南海トラフの危険性は新型コロナの34倍 (2021/10/25)
  • 和歌山市で水道橋が落橋 (2021/10/4)

  • 勝手踏切が多いのなら立体交差の検討を (2021/9/24)
  • 詰めが甘い「幹線鉄道ネットワーク等のあり方に関する調査」 (2021/9/22)
  • 「情報屋台」の精度 (2021/9/21)

  • 公共交通事業者のコロナ借金(続) (2021/8/17)
  • 公共交通事業者のコロナ借金 (2021/8/16)
  • コロナで失われたもの (2021/8/13)

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  • 「電車で2時間半以内の距離」の国内線空路を全面廃止へ (2021/4/29)
  • 片町線(学研都市線)に久々の新車投入! (2021/4/21)
  • 梅田の人出の年齢層 (2021/4/20)
  • 台湾で列車脱線 (2021/4/2)

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  • 中国に時速350キロの貨物列車 (2021/2/27)
  • 幹線鉄道網の冗長性は必要 (2021/2/15)
  • 財務省が目論む「コロナ復興税」 感染収束後に「消費税15%」 (2021/2/13)
  • JR新大阪-桜島間直通列車は大阪万博の救世主か?(その12 – 答え合わせと課題) (2021/2/6)

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  • 新幹線の連結運転当面取りやめ2025年3月10日
  • 北陸新幹線の建設費が2倍!? – 有識者でも米原ルート推奨?- (その7)2024年10月14日
  • 南海トラフ地震臨時情報「巨大地震注意」2024年8月8日
  • 北陸新幹線の建設費が2倍!? – B/CのBをup- (その6)2024年7月28日
  • 北陸新幹線の建設費が2倍!? – 北陸・中京新幹線- (その5)2024年7月27日
  • 北陸新幹線の建設費が2倍!? – 米原ルートは早期開業か- (その4)2024年7月26日
  • 北陸新幹線の建設費が2倍!? -米原ルート- (その3)2024年7月25日
  • 北陸新幹線の建設費が2倍!? -新聞記事の精度- (その2)2024年7月24日
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ここには「研究にはほど遠いが忘れてしまうには惜しいこと」を書いています.日付はだいたいです.記事は気が向いたら追加され,気分次第で書き換えることもあります.無いとは思いますが,このサイトを研究の参考資料に挙げてはいけません.
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