複々線というと首都圏や京阪神圏の通勤鉄道線区間を思い出すが，鹿児島本線も一部区間は複々線である．ほれ（北九州）．

ただし，各駅停車を快速列車が走りながら追い抜く，というような使い方がされているわけではなくて，2線が旅客線，2線が貨物列車用である．

炭鉱や製鉄業をはじめとする重工業の集中する地帯だったわけだが，今となってはこの重装備のインフラが力を持て余していてもったいない．かといって，線路をはがしてしまってはサービスダウンである．何か良い使い道はないかしら？

なお，山陽新幹線も並行しているので，それも入れると実は三複線である．