このお話．

新幹線フル規格化“県負担1400億円程度か” 県立大学設置は「座談会」開催へ【佐賀県】

情報源: 新幹線フル規格化“県負担1400億円程度か” 県立大学設置は「座談会」開催へ【佐賀県】｜佐賀のニュース｜サガテレビ

これに関して，こういう話もある．

佐賀新聞：西九州新幹線（武雄温泉―長崎）　佐賀県負担額は約360億円　県が見通し

武雄温泉-長崎間のうち，佐賀県下での路線延長は17.2km程度であり，これの佐賀県負担が360億円(交付税措置前)なので，単純計算20.9億円/Km．建設期間が2007-2021年であるが，2015年の建設物価指数を100とすると，現在は125程度のようなので，20.9✕1.25=26.2億円/Km．

新鳥栖-武雄温泉間のJRの路線延長は50.4kmなので，これを使ってかけ合わせると1318億円になる．

つまり，「佐賀県の負担1400億円」というのは，交付税措置前の値と推定できる．

ところで，「交付税措置前」の件だが，新幹線の地元負担については，その額の9割を起債することが認められている．

福井県：財源等

起債の50-70%については交付税措置という国からの穴埋めをしてもらえるので，最大限穴埋めしてもらうとして，実質負担はこうなる．

1318億円✕90%✕(100-70%)+1318億円✕10%=488億円

すでに「山形新幹線」は開業しているのだが，福島駅での東北新幹線列車との連結・解結を西端のホームだけでやっているので，この作業を分離すべく，山形新幹線からのアプローチ線の増設工事進行中である．

すでに完成した高架橋部分にはコンクリートまくらぎが敷設準備中であり，(公式には2026年のようだが)完成はそれほど先ではなさそう．

まもなく(…といっても，まだ半年くらいあるが)北陸新幹線の金沢ー敦賀間が開業する．

敦賀駅の西の端はこうなっている．奥に続く高架橋は敦賀駅に併設される車両基地への入出庫線．手前の高架橋は途切れており，「ここにつながる北陸新幹線(大阪方面)」である．

財源やルートで揉めてるみたいだが，どうする？

日本に鉄道ができたのが150年前．1872年．

1. 最初の30年くらいは，とにかくつなげる30年．
   全国各地を遠回りでもいいから，何とかつなげて，各都道府県がほぼ鉄道で行けるようになった．20世紀に入った．
2. 次の30年は，充実させた30年．
   全国津々浦々まで鉄道を敷いて，幹線も速く走れるようにした．大戦前になった．
3. その次の30年は，成長の30年．
   戦災復興，高度成長．とにかくたくさん運んだ．
4. さらなる30年は，鉄道再発明の30年．
   新幹線を走らせた．でも，全国に張り巡らせられなかった．
5. 最近の30年は，効率の30年．
   民営にして効率化した．
   新幹線も少しは増やせた．でも，末端部が消えかかってきた．

これからの30年は…どんな30年？

そろそろ大きく日本の鉄道の形態が変わる時期かも．

リニア沿線自治体静岡など沿線１０都府県で構成するリニア中央新幹線建設促進期成同盟会が、東海道新幹線の新駅として「静岡空港駅」新設を盛り込んだ国土交通省への提言をまとめる方向で調整していることが９日、関係者への取材で分かった。

情報源: 東海道新幹線に「静岡空港駅」提言へ　リニア沿線自治体 – イザ！

おちゃちゃは　なかま　を　よんだ

なかま　は　ベホマズン　を　となえ　ようと　している

　>>>　りにあ　の　かち　を　たかめる　ために
　>>>　くうこうに　えき　を　つくれ　や

おちゃちゃは　えみ　を　うかべている

センタくんは　れいの　じゅもんを　つぶやくかどうか　なやんでいる

コマンド

はなす　▶じゅもん
つよさ　　どうぐ
そうび　　しらべる

センタくんの　ふっかつのじゅもん

う　よ　し　　ま　し　う　　と　ん　け　を
つ　せ　ん　　け　の　き　　え　う　こ　う
く　か　お　　ず　し　に　　ん　か　わ　が
け　か　か　　お　ず　し　　の　ん　せ　ん
か　ん　し　　う　ど　い　　か　う　と

ふっかつのじゅもんを　いれてください

し　だ　け　　で　か　ん　　べ　ん　せ　え
ろ　が　か　　わ　の　み　　ず　の　は　な
こ　う　は　　か　ん　け　　い　な　い　や
り　に　あ　　と　し　ず　　お　か　く　う　＊

じゅもんが　ちがいます

#静岡県が同盟会に加入したので，「きっと何か裏がある」と関係者は警戒していたようだが，そういうことね．

陸羽西線（１０駅、４３キロ）が１４日、並行する国道トンネル工事のため約２年の全線運休に入った

情報源: ＪＲ陸羽西線、廃線に危機感　国道トンネル工事で２年運休 | 河北新報オンラインニュース / ONLINE NEWS

2年も運休するなら，標準軌に改軌しちゃえよ…と思うのは私だけ？

新庄から庄内平野方面に向けて，「山形新幹線延伸を！」っていう構想あるよね．

#工事中に改軌すればいいということに気づいてなかった模様@山形．(2023/9追記)