あちこちから「説明しろ」と言われている件のYouTube．
(PDF版は，こちら：https://www.jrtt.go.jp/project/tsuruhaninformationsession-kyoto.pdf)

大半の疑問点に対してはこれで返答済みに思えるが，「説明しろ」と言ってる人は見てないのかなぁ．
(あーあーあー　見えない聞こえない・・・かな？)

テレビのインタビューで，かつての京都市内の私鉄の地下線工事(鴨川の横の京阪電車？)で地下水が止まったことを例に，新幹線工事に対する不安を述べている人がいたが，工事方法が違うんだけどなぁ．

「私鉄の地下線」は地表から深い溝を掘る方式(開削工法)なので，地下に万里の長城状態の止水壁を作ってるようなもんだが，新幹線のトンネルは豆腐にストローで穴開けるような方式なんだけど．

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それから，「米原ルート」を主張している人向けにはこちら．

北陸新幹線は入念な雪対策がされているが，「米原ルート」の接続先の東海道新幹線はここまでの対策はされておらず，乗り入れようが乗り換えようが，冬場は京都や大阪への到着は遅れまくり・・・ということは忘れてるんだろうなぁ．(石川県民あたりだと，東海道新幹線の関ヶ原区間を使う機会は少ないので，東海道新幹線が雪に激弱なのをそもそも知らない可能性すらアリ．)

京都では参議院選挙の争点らしいが，そもそも各候補者には「専門的知識と判断能力」はあるんだろうか？　衆議院と違って，「みんなが言ってるから」じゃぁマズイと思うぞ参議院．