なにわ筋線の北梅田駅に阪急が十三から路線を延ばすという話があるが，そう言えば新大阪駅から十三まで阪急が連絡線をつくるという話がずいぶん前からある．

新大阪から東側についてはそのまま淡路駅まで延ばして，実質的に京都線の経路変更を構想していたかと思うが，いろいろ沿線からのご意見があり，東側については事実上頓挫したかな．

西側はまだあきらめてなかったと思うけど，新大阪駅の北側には阪急の土地があり，確か新幹線27番線はその土地を借りて建設してなかったっけなぁ．まぁ，10m程度の余地はあるので，複線線路はギリギリ建設できそうではある．

もしも新大阪駅北側に阪急の駅ができるとすると，どこかでJRの貨物線というか電車の車庫への出入庫線というか地平の線路や新幹線の線路を阪急が横切らないといけないんだが，どうすんのかな…などと考えていて，ストリートビューを見てみると…

https://www.google.co.jp/maps/@34.728916,135.4851302,3a,75y,227.94h,98.51t/data=!3m6!1e1!3m4!1sEsRsok9D–Uij84lixxLKQ!2e0!7i13312!8i6656

ほぅ．よく見ると，ここの新幹線の高架橋の橋脚が２つだけ，斜めになっている．奧のは新幹線の線路に対して直角だ．ということは，ここで阪急の線路が南に曲がって新幹線の北側から南へと出て，宝塚線に合流するのかな．

ずいぶん前（山陽新幹線建設時代）から準備工事してるのね．

＃よく見ると，先日発売の鉄道ジャーナルにも同じようなことが書かれている模様．