引き続きこれである．残る項目については，重複が多いので，まとめて記述．   「5.二重行政の根絶」 副首都、国際エンターテインメント都市”OSAKA”を実現するためには、大きな投資が必要であり、1円の税金も無駄 […]

引き続きこれである．今回は，「4.防災強化」についてである． 大阪市域内と大阪市域外の縄張り争いをなくして大阪全体で防災力を強化します。 「縄張り争い」が防災力強化のポイントだと思っているようである．そういうセンスなので […]

引き続きこれである．今回は，「3.国際エンターテインメント都市”OSAKA”の実現」についてである． 大阪を世界中から人々が訪れる国際エンターテインメント都市へ進化させます。当面の目標は2020年の外国人訪 問客数650 […]

引き続きこれである．今回は，「2. 大阪の経済成長戦略」のうちの「(4)広域インフラ整備」関係の部分であるが，「広域」というよりは都市交通インフラだろ，というような項目についてである． ・大阪圏鉄道ネットワークの充実 こ […]

引き続き話題の対象はこれである．今回は，「2. 大阪の経済成長戦略」のうちの「(4)広域インフラ整備」関係の部分である．さらにそのうちの，新幹線がらみの部分である． ・東京・名古屋・大阪リニア同時開業 えーと，この件は非 […]

二項目目にいってみよう．話題の対象はこれである．今回は，「2. 大阪の経済成長戦略」のうちの産業振興関係の部分である． 大阪は世界に通じる都市としてのポテンシャルを有しています。 ま，そうだね． しかしながら、府と市の縄 […]

つづきである． チェック対象となっている最近の政策方針はこれである．今回は，「1.副首都”大阪”の確立」のうちの道州制の部分である． 以前より，当サイトでは時折触れてはいるが… 大阪府市統合＋道州制＝地図に残るは「大阪駅 […]

与党の政策方針等のは，今後の動向に大きく影響する可能性があるので，とかくチェックの対象になりやすいものである．なので，いろいろ書かれても一々キレないでね．メールの傍受もしないでねｗ．しても大した情報無いから． さて，最近 […]

以前，大阪与党の都市計画や交通計画がらみの方針案は妥当な案かどうかについて考えてみた．OSバージョンアップの失敗で，リンクが切れてしまったようなので，あらためて並べてみると以下のようになる． 都構想の陰で進行する大阪長期 […]

大阪の与党の広報誌Vol.12に記載されている都市計画，交通計画がらみの案の妥当性の考察である．なお，広報誌Vol.13もほとんど内容が同じなので「合併号」である． Vol.5編はこっち，Vol.6編はこっち．Vol.8 […]