新設の路面電車というと2006年開業の富山ライトレールが有名であるが，それ以前の新設区間というと1982年開業の豊橋鉄道の軌道線の支線（運動公園前）約600mであった．

今は駅前の乗り入れ方法の変更等で全国各地に少しづつ新設･移設の例があるが，当時は参考事例がこの豊橋の事例（この支線と，駅前乗り入れ区間の延伸部分）しかなく，建設単価などでは良く引き合いに出されていた．

一つ手前の井原電停で赤岩方面と分岐し，それまで複線区間であったものが赤岩，運動公園前ともに単線になっている．運転本数も半々である．

駅前は広場まで乗り入れ延伸されている．最近は珍しくなくなったが，先進事例の一つである．