トラムの線路ができあがったものの，まだ使用開始できていないスペイン南部のハエン．鉄道ネットワーク的には，マドリードとセビリアを結ぶ幹線から枝分かれするような位置にある．そして，マドリードとセビリアを結ぶ幹線には，現在はAVE，つまり高速新線が整備されている．

つまり，ハエンは「並行在来線の枝線」の先っぽにあるわけだ．

さて，このハエンからマドリードに向かうには，「並行在来線」を走る急行列車に乗るか，コルドバまで行ってAVEに乗るかなんだが，乗換を含めての所要時間はどちらもほぼ同じ．４時間弱かかる．

ハエン駅発マドリード行き．マドリードのターミナル駅はアトーチャ駅のことが多いが，この列車は広軌の在来幹線を走るので，近郊列車駅のアトーチャ・セルカニアス駅に達し，そのまま近郊線の地下線を通ってチャマルティン駅まで行く．

朝8時半にゴトゴトごとと出発．

オリーブ畑になっている丘陵地帯を，ほぼ等高線に沿って単線の線路が敷かれており，線形ははっきり言って悪い．

…が，何やら工事をしている．

架線柱が建っているので，線路だな．どうやら線形改良工事をしている模様．

…そして現在線と合流．

スペインでは高速新線の工事が日本の新幹線の約3倍のペースで進んでいるが，それだけにとどまらず，「並行在来線のさらに枝線」でも線路改良をしている．

…で，日本の在来線はと言うと，朽ちて廃れるのを待っているのかな？