バリアフリー対応でエレベータを設置する際，新駅の場合は最初から設計すればいいが後付けの場合は設置に苦労する場合が多い．

この駅は高架化の時期が古い（昭和50年代）ようで，変わったエレベータが見られる．まずは改札から中二階へ．エスカレータの横のがそれだが…

なんだか奥行き方向が長い．

そして中二階からホームへ．ここもなんだか妙だ．

ホームのエレベータ出入り口はこんな感じ．つまり，エレベータはエレベータでも，斜行エレベータになっている．階段の幅が広くないと設置は無理だが，こういう方法もあるのかと感心．

大分県の中津駅だ．

ホームには古いエレベータ用の構造物もあるが，業務用の荷物取扱目的だったようで，このまま下に降りても客扱いができる空間には到達できない様子．そういうわけで，斜行エレベータ導入になったんだろうと推測．

いろいろとやり方があるもんだ．

テレ東の10/16のWBSで，政策の方針として「新規の公共事業は我慢してもらって，その分，建設国債を社会保障の人件費にまわす」ということを述べいている，ごくごく最近できたばかりの党の党首の人がいたようだが，かなり無知だな．

建設国債による社会資本整備は，手元にインフラという資産が残るためにインフラ利用者が将来世代にもわたるので，あえて借金を将来世代にも残すことで平準化するために長期国債になっているわけでして，それを日々の消費としての人件費に回すというのは，無知もエエトコ．

それって単なる赤字国債じゃないスか．

アホですか．

＃そういえば，乗数効果1とか言ってた過去の政権もあったっけ．

選挙に合わせて，内部留保への課税という策を打ち出している政治家がいるらしいが，実はもう既に事実上の”内部留保への課税”は実施されているんじゃないのかなぁ．

要は，1)何もせずに手元に置いておくと目減りすること，2)政府の懐具合が好転すること，の2つを満たす政策が内部留保への課税の特徴だろうと思う．

同種の機能を持つ既に実施されている政策としては「インフレ目標」がある．インフレが進行している状況下では，額面が変わらなくても…1)何もせずに手元に置いておくと実質的には目減りする．また，インフレが進行することで，2)政府の持つ既に借りてしまっている債務の実質的な利率が相対的に下がる．…なので，内部留保への課税と同種の効果を持つんじゃないのかな．

「再起動」は不要っぽい気がするけど．下手の考え休むに似たりかもしれないので，本職の方，よろしく．

10月・11月は出張が多く，宿泊地探しも大変である．

嵐のコンサートを避けて，わざわざ1週間前倒しになった学会は，東方神起の札幌ドームコンサートの存在に気づいていなかったようである．ホテルの空きは非常に少なく，しかも料金もかなり高くなっており，残室1室95万円などというものもある．

発表を予定している人は気が気ではないと思う．キャンセル料の発生し始める時期にリトライするしかないかも．

予約サイトを見ながら，おっ，これは安いと思ってよく見ると，カプセルホテルならまだいい方で「これって単なる民家だよね」という物件，アパートの一室，「バストイレなし相部屋」というもの，物件名が「古びた民家」というまさに名前の通りのもの，写真を見るとどう見てもラブホテルというものまで，ちょっと前には考えられない宿泊施設が並んでいる．

これでええんか？　こんなにクオリティ低い宿泊施設を認めてええんか？

都市計画の視点では，不特定多数が入り込むことを避けるために指定された用途地域という土地利用指定—例えば閑静な住宅の専用地など—があるが，そんなところに「民泊」目的の観光客がスーツケースゴロゴロ転がして入り込んでもええのか？

オリンピックが終わるまでカオスが続くんだろうなぁ．（終わっても続くようなら悲劇である）