ONE OSAKAの都市計画・交通計画は妥当な案か(VOL.11編) 大阪の与党の広報誌Vol.11に記載されている都市計画,交通計画がらみの案の妥当性の考察である. Vol.5編はこっち,Vol.6編はこっち.Vol.8の(1)はこっち,Vol.8の(2)はこっち,Vol.8の(3)はこ […]
ONE OSAKAの都市計画・交通計画は妥当な案か(VOL.10編) 与党の政策というのは,とかく検証にさらされがちであるが,それは与党なので仕方ないことである.さて今回も大阪の与党の広報誌Vol.10に記載されている都市計画,交通計画がらみの話は妥当な方針かどうかの考察である. Vol. […]
ONE OSAKAの都市計画・交通計画は妥当な案か(VOL.9編) 大阪の与党の広報誌Vol.9に記載されている都市計画,交通計画がらみの話は妥当な方針かどうかの考察である. Vol.5編はこっち,Vol.6編はこっち.Vol.8の(1)はこっち,Vol.8の(2)はこっち,Vol.8の […]
ONE OSAKAの都市計画・交通計画は妥当な案か(VOL.8編-その3) 政策広報誌Vol.8に記載されている都市計画,交通計画がらみの話は妥当な方針かどうかの考察の続きである. Vol.5編はこっち,Vol.6編はこっち.Vol.8の(1)はこっち,Vol.8の(2)はこっちである. どうや […]
ONE OSAKAの都市計画・交通計画は妥当な案か(VOL.8編-その2) 政策広報誌Vol.8に記載されている都市計画,交通計画がらみの話は妥当な方針かどうかの考察の続きである. Vol.5編はこっち,Vol.6編はこっち.Vol.8の前半はこっちである. 大阪与党試算では府市統合の経済効果は […]
ONE OSAKAの都市計画・交通計画は妥当な案か(VOL.8編-その1) 今回も大阪の与党の政策広報誌に記載されている都市計画,交通計画がらみの話は妥当な方針かどうか考察してみることにする.まじめに考察するので,いちいち逆ギレしないでね. Vol.5編はこっち,Vol.6編はこっち.まだ2つし […]
ONE OSAKAの都市計画・交通計画は妥当な案か(VOL.6編) 今回も大阪の与党の政策広報誌に記載されている都市計画,交通計画がらみの話は妥当な方針かどうか考察してみることにする.まじめに考察するので,いちいち逆ギレしないでね.前回分はこっち. 今回対象とするのVol.6である. 1 […]
ONE OSAKAの都市計画・交通計画は妥当な案か(VOL.5編) 以前,某政党の機関誌のリニア関連記事を批評したところ,(その影響かどうかは定かではないが)敵認定のレッテルを貼っていただき,大変光栄であった.(まじめにいい指摘部分は評価し,いい加減な考察部分には批判をしたんだけどなぁ. […]
「都構想」で騒々しいんだが… 新たな事実関係が出てきたわけでもないので,当サイトの見解は以下の通り. 都構想は大阪を副首都にするための布石…か? 大阪は副首都になれるか(平常時編) 大阪は副首都になれるか(用地確保編) 大阪は副首都になれるか(地盤編 […]
相変わらず「都構想」らしいが… 「都」というのは首都のことなので,国土の重要機能を担う都市という意味になる. 現時点では大阪は日本の第二の都市圏の中心都市ではあるものの,残念ながら,行政的な機能としては一地方区分の中心都市以上の役割は割り当てられていな […]