京都駅西側狭隘部編のマイナーバージョンアップ版である．

大宮通と堀川通の狭隘部で，南側の引上げ線と貨物線の2線を使って高架橋の足を設置する案だったものを，京都線大阪方面2線をまたぐ直上高架に変更してみたものである．

こっちのほうが高架橋の足の設置に余裕があるかも．

それだけの話だといえば，それだけである．

ということで，あらためて東山から桂川まで順に並べてみると，こんな感じ．