以前「線路が燃えている」という話をしたが，分岐器の凍結防止のためのカンテラの様子の話であった．

このカンテラ，人力で設置しなければならないので面倒であり，「この程度の雪は大丈夫だろう…」と思い込んで盛大に輸送上の事故を引き起こしたこともある(一昨年冬)．

さて，上記リンク先のカンテラ設置箇所であるが，昨年末時点でとある変化があった．

電気式になった模様．

これで人力の面倒さを厭うことなく，スイッチひとつで凍結防止が可能になった模様．

あとは電気代をケチらないかどうかと，適切な知識を持った輸送指令員がいるかどうかだね．