月別アーカイブ: 2018年3月

山形新幹線最弱伝説

山形県民から靴が飛んできそうだが…

今年1月下旬の大雪の際には…

そして，先日も…

山形新幹線だけとまっとるやんけ．東北を走る「新幹線」なのに，雪に弱くてどうする．もっとがんばらんかい．

…とは言っても，新幹線とは名ばかりで，設備がほとんど在来線なので割とよく止まる．

＃秋田新幹線も結構雪に弱い．雨で止まるのも山形新幹線や秋田新幹線である．

先月2月上旬の大雪の時，北陸本線の特急は大混乱，と言うか，身動きできず．

その際，目を疑うような迂回の案内がwebサイトに出ていた．

金沢から大阪や名古屋方面に行きたければ，北陸線新幹線で東京に行き，東海道新幹線で西に向かえ，ということである．

北陸新幹線最強伝説の誕生である．

＃この話題，先日(3/1)の参議院でも取り上げられていた．

2018年度予算案が衆議院を通過したようだ．予算総額が97兆7128億円．

鉄道関係の予算については，この資料に書いてあるが…

新幹線3,480億円とな．前年度比1.32倍なり．

…がしかし，国交省の他局は国費ベースで書いてあるのに，なぜか鉄道局は国費ベースでなくて事業費ベースで書いてある．国費がいくらなのかはよく見ないとわからないようにしてある．事業費ベースで書くと，国費以外の財源も含めて書くことになるので，「立派に見える」からかな？

資料をよく見ると，国費は754.5億円．つまり変わってない．

ということで，例年通り国家予算総額に占める濃度を計算してみよう．

754.5億円÷97兆7128億円
=0.000772160863265
=0.077216086326459 %（百分率）
=772.160863264587649 ppm（百万分率）

そう，次年度は772ppmだ！（濃度下がってるぞ）

※ざっくり言って，電子顕微鏡の倍率が100万倍らしい．