（その1）学外の会議に出るために，大学最寄りの「産業大学前」から近鉄線に乗るべく「東花園駅前」行きのバスに乗ろうとした．

以前なら「瓢箪山駅前」行きのバスが昼間なら毎時8本，平均7分半ごとにやってきたので，ほぼ待たずに乗れた．

2限目が終わり，12時半過ぎにバス停にゆくと…バス来ねぇ．15分も間隔が空いている．何じゃこりゃ．

急遽乗る方向を変えてJR駅方向に向かうバスに乗って全体の経路を変更．とほほ．

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（その2）雨が降っている．家に帰るために「産業大学前」からJR線に向かうバスに乗ろうとした．午後8時台．本数は多くはないが，しばらく待てば乗れる時間帯…だった．以前は．

バス停に行くと，この時間帯に1本あったよな…というあたりのバスが時刻表上にない．晴れてれば歩いて駅に向かうが，雨が降っているので，待つことにする．

5分…バス来ねぇ．
10分…バス来ねぇ．
15分…バス来ねぇ．
20分…バス来ねぇ．
25分…バス来ねぇ．
30分…バス来たが，行きたい駅とは違う方向のバス．

待つこと約35分．やっと来た．何じゃこりゃ．

こういう「体験」がきっかけで自動車通勤に切り替える人とか，バスに乗るということを移動の選択肢から外す人が少なからずいるんだろうな．

まさに「D-スパイラル」