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複数FeliCa対策グッズ

PiTaPaを導入せざるを得なくなり，パスケースには複数枚のFeliCaが常に入っている状態になった．

改札機でのエラーに悩まされており，とりあえずループアンテナの指向性を考慮して，パスケースを90度開くという方法で回避している．概ね良好な結果になっているが，それでも時々意図しない方のFeliCaが反応してしまう．

確実なのはパスケースから取り出してしまうことだが…これって非接触のICカードの意味があるんだろうかと思い悩むこと3ヶ月．

こういうのを入手した．

カードのポイントを景品に交換して手に入れたもので，先着500名の限定らしい．まだあるかどうかは知らない．類似品はICカードセパレーターという商品名で通販等でも買える．

「ICOCA等のカードの反応して欲しくない側」に重ねておくと，電波を遮断してくれるというもので，複数枚のICカードをパスケース内に共存させるというものだ．

手元に届いて約1週間．使ってみた．

結果は概ね良好．いちいちパスケースを90度開かなくても，使いたい側のICカードを改札機等にかざせば意図通りに反応してくれる．めでたし，めでたし．ちゃんとgoodsがあるじゃん．

…と当初は手放しで喜んでいたが，次なる恐怖が．

つまり，ICOCA定期で入場したいときにPiTaPaをかざしてしまうと現金決済で入場できてしまい，逆にPiTaPaで割引を受けてバスなどに乗りたいときにICOCAがプリペイドカードとして使えてしまう…という恐怖．

結局どうしているかというと，パスケースを90度半開きにしながら券面を確認しながら使っているという元の状態へ．なかなか世の中うまくいかないもんだね．

＃なお，FeliCaならスマホに読み込ませて切り替えて使えば良いじゃないかとお考えのあなた．見てしまいました．とある駅の改札出口で，スマホのどのFeliCaで入場したのかわからなくなって，切り替えては改札機でピンポーンと鳴らされ，切り替えては改札機でピンポーンと鳴らされ………改札から出られなくなっている人を…

PiTaPa導入

通勤で使うバス路線の回数カード（磁気）が販売終了になってしまったので，仕方なくICカードを導入した．

回数券のようなボリュームディスカウントのメリットを得るには，記名式のポストペイICカードを導入する必要がある．…ということで，渋々導入．パスケースの中にはFeliCaが3種類（Smart ICOCA，Ica，PiTaPa）も入っている．

バスの6ヶ月定期が55890円だが，このPiTaPaで乗ると，1ヶ月あたり1000円までは割引なし，1000-2000円は20％引き，それ以降は10％引きというややこしいシステム．要するに1ヶ月あたり1000円すら使わない客はボリュームディスカウントの対象外で，2000円以上使うと初期分を含めて10％引きというシステムだ．

これまでの通勤実績的には，1ヶ月あたり4000円のカード2枚消費だったので，8800円分乗車しているわけで，これを10%引きで乗ることになるので，7920円程度の支払いということになる．定期買うよりは安いという状況（PiTaPaが優秀なのではなくて，定期券が不甲斐ないということ）．磁気カードに比べても若干割引は増えるが，昔の4650円分乗れる売価4000円のカードには及ばない．

さて，実際に使ってみると…パスケースに3枚もFeliCaが入っているので改札機の誤動作が増えて煩わしい．もちろん，ICOCAとPiTaPaはパスケースの別の所に入れて，改札機にかざす段階では2枚重ね状態にならないようにしている．

そういえば，FeliCaは改札機から出る電磁波（というか電磁結合状態？）をカード内のコイルで電力に変換しているので，コイルに電力が発生しないようにすればPiTaPaは反応しないはず．改札機のカードを触れる面とPiTaPaを直角にすれば電力が発生しない可能性高し．コイルはループアンテナの一種なので指向性があり，直角方向からは電波を受信しないはず．…ということで，現在はパスケースを半開きの90度開いた状態で改札機を通過させるという方法でしのいでいる．

めんどくさいなぁ．