片町線（学研都市線）では，次の3月から列車本数削減をすることで輸送力調整をすることになったが，ちょっと前までは列車の長さを調整することで輸送力調整が行われていた．乗客にとっては列車の長さは利便性と直接の関係がないので，こちらの方が輸送力の調整方法としては優れている．

10年くらい前の京田辺駅の風景．

7両を4両に減車すると，4÷7=0.57，つまり43%減．四條畷以東で本数削減じゃなくて，普通列車か快速列車だけ4両に減らせればちょうど良いかもね．面倒なことはやりたがらないね．国鉄も面倒なことはやりたがらなかったけど．

（まぁ，ガチャンこすると車両が傷みやすいんで，あんまりやりたくないらしいという話は聞くけど，近鉄とか南海はやってるよね．阪神電車もしてたっけ．）