リニア新幹線の「奈良市付近」の駅の位置については諸説あり，北は京田辺，城陽，祝園，生駒市高山，高の原，JR奈良，金魚で有名な大和郡山，そして南は天理．

地質調査をしていたという噂話から，奈良市内ならJR平城山駅付近という話もあるようで，確かにこの辺は東西方向に市街化されていない地区が広がる．丘陵地なので，地震に対してもやや有利である．

都市計画上の土地利用の方針である用途地域を見てみると，何とここは用途地域の指定対象外のようであり，風致地区（自然保護地区のようなもの）だ．しかも大半が第一種．高さ8mまでのようなので，高架橋は無理じゃないかな．切り土盛り土は2mまで．

さらによく見ると，この付近は古墳だらけである．古墳に印を付けてみると，こんな感じで，この東西方向に広がる緑のベルトの南半分は古墳を避けて線路や道路を敷くのは困難そうである．

北半分は古墳こそ無いようだが，奈良なので，単に現時点で古墳等の重要な文化財が発見されていないだけかもしれない．神社の裏山を調べてみると実は…だった，とか．

風致地区の件はクリアしたとしても，工事を始めると「歴史的発見」がいろいろとあるかも．（工事計画としては，「チャレンジャー」かも．）

FM大阪を聞いていると，「先生」なる人が，名古屋と大阪を真っ直ぐ結ぶと，奈良を通る，などという精度の低い発言をしていた件の続きである．

リニアの名阪間については，三重県下に駅ができることが決まっており，その位置はまだ確定していないものの，まぁ，亀山あたりだろうという話はある（そのほかにも四日市だとか，いや，員弁だとかいろいろ話もある）．津市だとちょっと大回りで速達性はスポイルされそう．

じゃぁ，今度は亀山駅と，新大阪駅を単純に直線で結んでみる．

どうかな？　奈良は通った?

例のごとく，拡大してみよう．

もっと拡大してみると…

どうかな？　奈良を通ったかな？　存外，奈良市は南である．

今度は，精華町の祝園駅のやや北側になった．ここからJR奈良駅や近鉄奈良までは約12km．函館から新函館北斗までの約18kmよりは近い．

このルートをこのまま西にたどると，生駒市の市域をかすめるので，いちおう奈良県は通るが，全幹法の基本計画に記されているのは「奈良市付近」だ．

やっぱり，知らずにデタラメ言ってるよね．このレベルで国政しているんだ．あぁ，恐ろしや．恐ろしや．

なお，この国会議員はリニア奈良駅は自分の票田とは無関係だと思っているかもしれないが，もしもリニア奈良駅が生駒市の学研都市高山第２工区内に決まったとすると，自身の事務所からのリニア最寄り駅は国道168号経由でリニア奈良駅になるんだけど，知らないんだろうな．交野線を数km延伸すれば，宮之阪からでも京阪で20分弱で行けるぞぉ．

あぁ，恐ろしや．恐ろしや．

FM大阪をながら聞きしていると，どういう話の脈絡か知らないが「先生」なる人が，なぜリニア新幹線の名阪間ルートが奈良を通ることになったかを解説していた．

名古屋と大阪を真っ直ぐ結ぶと，奈良を通るからだそうだ．

では，実際に名古屋駅と，大阪側のターミナルになるであろう新大阪駅を単純に直線で結んでみる．こうなる．

奈良を通った?

拡大してみよう．

もっと拡大してみると…

どうかな？　奈良を通ったかな？

リニア新幹線の名阪間ルートの最短コースは，京都市でも奈良市でもなく，ちょうど真ん中の京田辺市を通る経路になる．

国会議員たる者，デタラメ言ってはいけない．意見はいろいろあってもいいと思うが，単純な事実は確認していった方がいいだろう．

このレベルで国政しているんだ．あぁ，恐ろしや．恐ろしや．

ビル工事だらけの，め〜駅こと名古屋駅周辺．当然，リニア新幹線の開業を前提としたものになっている．そして，このビルの真下がリニア新幹線の「め〜駅」のようだ．

外観は他のビルに比べて特に目立つというわけでは無い．

だが，そのビルの名称は「名古屋駅新ビル」．つまり，新しい名古屋駅ビルということだ．ビルはリニアの真上にあるとともに，名鉄線の上でもあるのでその関連工事も行っているようだ．

ビルそのものはほとんど完成しているように見えるが，1階部分には開口部があり，そこから工事車両が出入りする．どうやらここが地下のリニア駅本体工事の出入り口のようだ．リニアの線路（駅）もこの開口部のほぼ真下のようである．

来年4月には駅ビルは部分営業開始．

「森永キャラメル」は今や昔．すっかりイメージが変わってしまっている．大阪の皆さーん，リニア大阪開業8年前倒しで喜んでる場合じゃないですよ．8年前倒しでも，「10年も遅れる」わけですから．

なお，リニアめ〜駅には難点もあり，周辺は存外海抜高度の低い低地である．現地人は必ず「えっ，めー駅の地下？　あんなところで大丈夫？」という地区であり，水没被害が出やすい地区だ．

品川も新大阪も，低地だね．ちゃんとサブターミナルのことを考えておかないと，「肝心なときに役に立たないバイパス」と言われかねませんよ．

（上の写真の海抜は「リニアめー駅」のほぼ真上のコンビニ）