軌道の構造としては，レールの下にマクラギがあり，レールからの荷重を道床に伝えるとともに，左右のレールの間隔を保つわけだ．

じゃぁ，左右の間隔が別の方法で保てれば，荷重を伝える機能だけあればいいということになるわけで，そうすると…

まぁ，別に長手方向に敷設されていてもいいワケで，ハシゴ状で無くてもいいワケで．フランスのボルドーからナントに向かう路線の鉄橋．

どこかで見たなと思ったら，これと基本的に同じだな．明治村に保存されている六郷川鉄橋．

ただ，この六郷川鉄橋の方はマクラギの下に何も無いので荷重分散になってないかも．