非電化，単線，4両編成のディーゼル急行というと，日本だと（もう絶滅したけど）山の中をゴトゴトとゆっくり走るイメージだけど，ドイツの非電化，単線，4両編成のディーゼル急行というと，こんな感じ．
最高速度160キロ．まぁ，カーブが多いので，大半は時速100キロ前後の運転だし，対向列車の待ち合わせがあったりするので新幹線と比較するわけにはいかないが，表定速度は82キロ，結構速い．（写真はChemnitz-Leipzig間の非電化単線区間の急行列車）
日本の非電化，単線，待ち合わせ有りの路線は，線路が傷むのを恐れて，ゆっくり走ってるんだったっけ？