京阪電車の京津線用の電車．

地上の線路も走れば…

路面軌道も走るし…

地下鉄も走行する…

…教科書の「LRT」の特徴をそのまま日本国内で表現したような電車だが，海外のトラムが地下線を走るのに比べて重装備で電車の値段が高いらしい．

運転席のランプには「ATO」の文字が．自動運転対応である．

「TASC」は定位置に停止させる装置だったっけな．

ホームの監視カメラ画像を電車に伝送する装置もついている．

トラムにしては重装備だな．