宝くじが7億円当たったら，あれして，これして，どれ買って，みたいな夢想をするのが常だが，（もっとあり得ないが）宝くじに毎年当たったらものすごいことが出来そう．

じゃぁ，毎年2200億円あったら何ができるだろうか．大阪府市統合（大阪都構想）による効率化で大阪市の財政から毎年2200億円捻出されるという皮算用があるらしい．その2200億円が現大阪市域に再び投じられるのか，それとも市域外に使われるのか，イマイチ良くわからん．

わからんのだが，現大阪市域に投じられるのなら府市統合しなくても今と変わらないのかもしれないし，大阪市域外なら（大阪市民ではない）府民にはいい話（＝大阪市民には気の毒な話）なのかもしれない．大阪市長の話を追ってみてもよくわからないし，府市統合関係の書類を見ても判然としない．資料編700ページを手には入れたが解読する時間も気力もないので，概要版でも作ってくれんかのう．

皮算用されている2200億円が全て公共投資にまわるワケでは無いと思うが，毎年2200億円というのがかなりの額であることはよくわかる．例えば仮に毎年2200億円あったらできることを考えてみよう（もちろん，指摘されるまでもなく机上の空論である）．

• リニア新幹線名古屋-大阪間延伸が懸案事項となっているが，もしこれに毎年2200億円ずつ投じるとすると，3兆6000億円÷2200億円＝16.4年．今年が2015年なので，2027年全線同時開業には間に合わないが，2031年頃には全線開業できる！
• リニアといえば関空リニア構想．中央リニア新幹線が約480kmで約9兆円なので，新大阪から関空までの約50kmなら概ね9400億円といったところか．そうすると，9400億円÷2200億円＝4.3年．何と今から作れば東京オリンピックまでに関空リニアが完成するぞ！！
• 北陸新幹線の敦賀-大阪間建設が懸案事項となっているが，もしこれに毎年2200億円ずつ投じるとすると，小浜ルートなら9500億円÷2200億円＝4.3年．湖西ルートなら7700億円÷2200億円＝3.5年．米原ルートなら5100億円÷2200億円＝2.3年．めんどうなので全部作っても10.1年．今から取りかかれば金沢から敦賀まで新幹線が伸びてくるのに合わせて全部のルートを完成させられる！！！
• 新幹線といえば，山陰新幹線という構想もある．550kmとしてkmあたり50億円で2兆7500億円．これなら2兆7500億円÷2200億円＝12.5年．すごいぞ，10年あまりでリダンダンシー強化だ！！！！
• いやいや，山陰じゃなくて四国新幹線だろ．大阪から関空経由で和歌山をかすめて淡路島徳島へ．瀬戸内西進して大分へ．岡山から南下して高知へ行く横断新幹線もあるぞ．あわせて4.75兆円だ．かなりの額だが4.75兆円÷2200億円＝21.6年．生きている間に完成するかも！！！！！
• 国が「カネがない」と渋っている首都機能移転．12兆円ほどらしいが，12兆円÷2200億円＝54.5年．さすがにこれじゃぁ首都直下地震には間に合わないか．

毎年2200億円というのは，すさまじい破壊力（いや，投資力か？）である．これだけあると，かなりのことが出来ることは明らかである．この破壊力（いや，投資力）は誰のどういった意思決定でどういう使われ方がされるのだろうか．もしも使い方が限定されていないお金だとすると，まさか個所付けコントロールして(ry　…おや，誰か来たようだ．