幹線道路交通安全局 (NHTSA)が最近公開した規定案は、全新規車両にV2V（車-車間）通信機能の塔載を義務付けている。これはまだ正式な要件ではないが、もし2019年（この種の規則でよくある期限）に発効すれば、自動車メーカーは今後数年をかけて自社車両にシステムを組み込み、新車がすべて通信可能にならなければならない2023年までに準備を整えることができる。

情報源: 米運輸省、2023年までに全新規車両の「車-車間通信」を義務化

自動運転が実用化される際，問題となるのは自動運転車両と手動運転車両の混在状況下だろうといわれてきたが，全自動車自動化に向けてこういった形で半ば強制的にシステムのインストールを義務づけるという時代がついにやってこようとしているわけやね．

この車-車間通信のシステムを鉄道の列車にも登載すれば，線路際の信号機が要らなくなるんだろうか？　応用できるかな？

＃記事の日付と，リアルな日付がずれてきたが，気にしてはいけない．