------

• デジタルデバイド (2025/11/23)

• 高市政権が最初にすべきインフラ政策は「ｒの見直し」 (2025/10/25)
• 整備新幹線の地元負担問題の解決策（積極財政政権限定） (2025/10/14)
• 運転席で”私物の鉄道関係の本”を8分間読みふける (2025/10/9)
• 学研都市線「神戸行」 (2025/10/7)
• 軌道回路と接触限界（東急田園都市線事故） (2025/10/6)

• 米原ルート「実現難しい感触」 (2025/9/30)
• 副首都法案の骨格判明 → 地方振興策と勘違いしてる？ (2025/9/21)
• 岐阜羽島と岐阜駅を結ぶLRT構想 (2025/9/20)
• 電車VVVF化に補助金あってもいい (2025/9/14)
• ＭＭＴ（現代貨幣理論）の要修正ポイント (2025/9/8)
• 新幹線整備の地方定額負担案 (2025/9/7)

• 稲田氏「ふざけているのか」 (2025/8/27)
• 整備新幹線地方負担分の出来高払い案 (2025/8/23)
• 北陸新幹線延伸なぜ高額か（地下線550億円/km over編） (2025/8/21)
• 北陸新幹線延伸なぜ高額か（普通につくったら編） (2025/8/20)
• 北陸新幹線延伸なぜ高額か（金沢-敦賀間の上振れ分析編） (2025/8/19)
• 北陸新幹線「京都駅付近の地上ルート」まとめ＆リンク集 (2025/8/18)
• ジュネーブで公共交通無料化 (2025/8/17)
• みどりのでんしゃは南海電車 (2025/8/10)
• 北陸新幹線京都駅付近の「地上案」（狭隘部編- ver. 1.5） (2025/8/9)
• 北陸新幹線「湖西ルート」は「米原ルート」の劣化版 (2025/8/8)
• 大阪「副首都」入門（今北産業編） (2025/8/7)
• 北陸新幹線京都駅付近の「地上案」（”山陰新幹線”の準備） (2025/8/6)
• 北陸新幹線京都駅付近の「地上案」（京都駅東側編- ver. 1.5） (2025/8/5)
• 北陸新幹線京都駅付近の「地上案」（桂川の西側編-2） (2025/8/4)
• 北陸新幹線京都駅付近の「地上案」（桂川の西側編-1） (2025/8/3)
• 北陸新幹線京都駅付近の「地上案」（貨物駅通過編-2） (2025/8/2)

• 北陸新幹線京都駅付近の「地上案」（京都貨物駅縮小編） (2025/7/30)
• 北陸新幹線京都駅付近の「地上案」（京都貨物駅移転編） (2025/7/29)
• 北陸新幹線京都駅付近の「地上案」（京都駅西側狭隘部編） (2025/7/28)
• 北陸新幹線京都駅付近の「地上案」（京都駅西側勾配編） (2025/7/27)
• 北陸新幹線京都駅付近の「地上案」（東山〜巨椋池編） (2025/7/26)
• 北陸新幹線京都駅付近の「地上案」（京都駅東側平面編） (2025/7/25)
• 大阪「副首都」入門リンク集 (2025/7/24)
• 北陸新幹線京都駅付近の「地上案」（京都駅東側勾配編） (2025/7/23)
• 北陸新幹線京都駅付近の「地上案」（京都駅のホーム編） (2025/7/22)
• 北陸新幹線米原ルート入門リンク集 (2025/7/21)
• 北陸新幹線京都駅付近の「地上案」（概略ルート編） (2025/7/21)
• 北陸新幹線京都駅付近の「地上案」（元祖東西案編） (2025/7/20)
• 中速鉄道・・・だけでは劣化版高速鉄道 (2025/7/19)
• 余市→小樽 (2025/7/14)
• 「敦賀・新大阪間に関する説明」見っけ (2025/7/12)
• 長崎駅のホームの端っこのナゾ (2025/7/11)
• 北陸新幹線の敦賀-大阪間はなぜ「舞鶴経由」がマズイのか (2025/7/10)
• ここにつながる西九州新幹線（長崎方面） (2025/7/9)
• 北陸新幹線の京都駅はなぜ「桂川」がイマイチなのか (2025/7/8)

• 「四国に新幹線って要りますぅ？」って人 (2025/6/15)
• まぁ結局費用負担の話かなぁ… (2025/6/14)

• 新幹線の連結運転当面取りやめ (2025/3/10)